Превращайте Хобби в Профессию (теория фрилансерства)
На услуги поискового продвижения существует непрерывно растущий спрос, было принято заключение заниматься SEO профессионально. В данный миг наше интернет-агентство занимается всеми видами рекламы в интернете, но к SEO касательство особенное, так как аккурат с него все началось. Работаем мы совершенно серьезно, хотя не стоиь в практике и без забавных случаев: На глаз посредством 3 дня звонит клиент и говорит: Я отказываюсь от продвижения, монеты возвращать не надо, только ничего не делайте с сайтом".
На вопросительный мотив удивленного менеджера "Что случилось?" Больших усилий стоило уверить этого клиента, что в работе мы используем только "правильные" методы. Действия последней стороны могут быть безусловно непредсказуемыми. Но основные враги отрасли - представители "черного SEO".
При работе с фрилансерами клиент не защищен от срыва сроков, бана сайта или более того исчезновения исполнителя. В этом плане для клиента значительно надежнее действовать с официально зарегистрированной компанией. Что ж, не случайно Вам на минус клиентов жалиться не приходится. А что их интересует, кроме раскрутки сайта?
Помимо SEO мы оказываем услуги в области проведения кампаний контекстной рекламы и медийной рекламы, и в данный момент мы развиваем новые направления: В условиях кризиса дальновидные компании вкладывают денежки только в самые дешевые и действенные виды рекламы. На данный момент самым дешевым и эффективным видом рекламы является рекламка в интернете.
Некоторые наши клиенты уже отказались от всех каналов рекламных коммуникаций, за исключением интернета, некоторые - количество бюджета на рекламу перенесли в интернет. И кто же осуществляет работу и поддержку таких разумных и дальновидных заказчиков? Наши сотрудники все время общаются на основных тематических форумах и посещают крупные конференции, проходящие в Беларуси. Мы вечно заботимся о повышении квалификации наших сотрудников и не ограничиваемся пределами Беларуси.
Например, недавно единственный из наших сотрудников посетил семинар Яндекса в Москве, по итогам которого удачно сдал экзамен и получил диплом специалиста по интернет-рекламе, сертифицированного Яндексом. В ходе семинаров происходит обмен опытом, обсуждение совместных опытов и т.д. Ждать, что кто-то "спалит темы", бесполезно. Чуть-чуть нетактичный вопрос: Вам отказывать клиентам? Если да, то каким? Приходится работать это регулярно.
Мы не работаем с сайтами, которые нарушают законодательство РБ. Вы говорили об экспериментах. Что за они, если не секрет? Разработка тайных методов продвижения? Да, мы всю дорогу проводим эксперименты с целью изучения текущих алгоритмов поисковых систем. Данные, полученные в результате таких экспериментов, активно используются в работе.
Самое большое наше достижение в SEO на данный момент - умение оперативно реагировать на изменения в алгоритмах поисковых систем. Ваше соображение по поводу рынка белорусского SEO? SEO будет рскручиваться до тех пор, в то время как люди будут пользоваться поисковыми системами. Что касается структуры рынка, то в будущем она изменится: Правда, к созданию оптимизаторского профсоюза он ещё не готов.
А есть ли надобность вводить в университетах особую специальность, - скажем, для веб-дизайнеров или журналистов? Необходимость, безусловно, есть. И в некоторых ВУЗах ведется обучение по соответствующим специальностям. БГУИР и БГУ готовят квалифицированных специалистов в области web-программирования, web-дизайну обучают многие образовательные центры. Сколь мне известно, в БГУ недавно открыто направление, в рамках которого готовят web-журналистов.
К сожалению, специалистов по SEO в университетах не готовят, оттого своих сотрудников мы обучаем самостоятельно. Кого на теперешнем SEO-рынке Вы могли бы выделить? Если бы в это нелегкое момент Вам пришлось заменить профессию, чем бы Вы занялись? Я закончил инженерно-экономический факультет БГУИР по специальности"маркетинг".
Поэтому, если представить себя за пределами интернета, занимался бы оффлайновым маркетингом. Или пошел бы в управдомы.
по материалам
Вы можете
также, можете получать новые материалы сайта по
RSS
или просто получать обновления этого блога на
Покупайте Пластиковые Окна на Выгодных Условиях
На сегодня деревянные окна уже давно ушли в прошлое, мы даже не можем представить себе дом без новых пластиковых окон. Она заполонили все рынки и теперь деревянные окна стали почти как оконный раритет. Очень много фирм развелось, которые предлагают услуги по изготовлению и установке пластиковых окон.
Купить пластиковые окна в Москве можно например на фирме "ОКНА МАСТЕР" (смотр. сайт www.oknamaster.ru). Фирма давно уже на рынке и имеет ряд преимуществ перед конкурентами. Она использует самые современные технологии при изготовлении окон, применяет высокоточное оборудование, и самое главное - имеет в наличии специально обученные профессиональные монтажные бригады, которые быстро и качественно установят Вам новые окна.
Еще один интересный момент - тут можно приобрести пластиковые окна в кредит. Так сказать, окна поставили - а денежки отдаете за них на протяжении всего года и в это время уже экономите на сбережении тепла.
С уважением, Богдан Кваша - руководитель проекта http://Gid-Market.Com.
Успешного Бизнеса Вам.
Вы можете
также, можете получать новые материалы сайта по
RSS
или просто получать обновления этого блога на
Компания Renault Тоже Терпит Убытки во Время Кризиса
Проект помощи французскому автопрому вызвал резкую критику в ЕС. В понедельник президент Франции Никола Саркози выделил на условиях льготного кредита 6 млрд евро крупнейшим французским автокомпаниям Renault и PSA Peugeot Citroen.
Этих денег должно хватить, чтобы активизировать новые разработки и таким образом сберечь рабочие места на заводах с учетом сокращения производства. Представители группы PSA Peugeot Citroen в официальном сообщении на сайте компании пояснили, что концерн намерен начать к разработке новых экологичных двигателей, а кроме того выпустить на эти капиталы новые модели на каждом из пяти сборочных производств в стране.
Группа Renault также планирует потратить вырученные средства на формирование производства. Гроши пойдут на разработку новых машин с нулевым или сверхнизким уровнем CO2. Ещё автопроизводитель заверил правительство, что в ближайшее миг будет создан электромобиль, а к 2012 году на заводах во Франции будет налажен выпуск пяти новых моделей и одного двигателя.
В обмен на содействие автогиганты обязуются сохранить рабочие места на своих французских производствах и оказать дополнительную поддержку государственным фондам помощи компаниям-поставщикам. Вместе с тем бюджеты компаний должны будут приступить создание денежного резерва для поддержки рабочих в случае усугубления кризисной ситуации в экономике, а топ-менеджеры должны будут отступиться от непомерных зарплат и премий.
При всем при том Саркози считает, что и этих мер недостаточно, и предложил закрыть фабрика французских автомобилей за пределами Франции. Об этом он заявил в телеинтервью. Перенесём производство французских автомобилей из Чехии во Францию! Повернуть занятие концерна Renault, скажем, в Индии, и сбывать автомобили этой марки индусам - приемлемо.
Но ситуация, когда корпорация по производству автомобилей французских марок действует на территории Чехии, а продажи продукции осуществляются во Франции, не имеет смысла», - передает слова Саркози агентство Bloomberg. Речь идёт о машинах марки PSA Peugeot Citroën. Это предложение вызвало резкую критику членов ЕС.
В реакция на выступление Саркози премьер-министр Чехии Мирек Тополанек обвинил Францию в протекционизме и нарушении внутренних договоренностей ЕС. Чехия на данный миг председательствует в Евросоюзе, и на ее территории находится единственный из заводов PSA. Отрицательно об инициативе президента Франции высказался и министр финансов Швеции Андерс Борг, тот, что сказал, что, принуждая свои компании вынести производство во Францию, Саркози нарушает принцип здоровой конкуренции в ЕС.
Но если тот самый ход пойдет дальше, это приведет к большим проблемам для других стран и существования Евросоюза». По его словам, реально во многих странах Европы на практике ничего не производится, в особенности в Восточной Европе. Без сбыта в таких странах, как Франция, те немногие оставшиеся производства будут поставлены на граница выживания, так как конкурировать на мировом рынке с азиатскими производителями они не смогут.
Если французы пойдут путем изоляционизма, то крах Евросоюза неизбежен, так как тем же путем вынуждены будут сходить и другие развитые страны. А дальше произойдет и разрушение всей важный экономики», - предупреждает эксперт. И все-таки это не приведет к остановке промышленности развитых стран, более того скорее наоборот. Но существенно вырастут цены на товары и будет сильно затруднена торговля.
В результате промышленно и научно развитые страны станут существовать немного тяжелее. Но для остальных стран это станет падением в пропасть бедности. Французы рискуют тем, что перенос этого производства может угодить весьма дорогим и долгим, то есть потеряет каждый смысл. В то же момент сами компании Renault и PSA не забирали на себя никаких обязательств по переносу производств.
Вслед за тем подписания соглашения с правительством глава Peugeot Citroën выступил с заявлением. Что поражает в подлинный момент, так это превращение финансового кризиса в мировую катастрофу для автомобильной промышленности, потому что бразильский, китайский и русский рынки догоняют по негативным показателям европейский.
Прежде сообщалось, что, несмотря на приостановление участия японского партнера компании Mitsubishi в строительстве завода с PSA, Peugeot Citroen начнет выпуск автомобилей на новом заводе в Калуге в соответствии установленным раньше срокам. Непонятно, почему они все это затеяли в такой сложный период для автопромышленности.
по материалам
Вы можете
также, можете получать новые материалы сайта по
RSS
или просто получать обновления этого блога на
Случайный Видео Прикол онлайн






